關(guān)于山西永鑫通海鐵路物流公司質(zhì)量安全事故的反思

近日，山西臨汾，山西永鑫通海鐵路物流有限責(zé)任公司施工現(xiàn)場發(fā)生一起澆筑通廊混凝土支架模型脫落事件。

由中鋁國際（天津）建設(shè)有限公司施工的原料煤棚第8段28.5米處梁板混凝土澆筑30立方米，施工到22時許突然發(fā)生腳手架坍塌，有6名工人和1名混凝土泵車指揮人員掉到底部，被鋼筋混凝土掩埋，目前已確認7人全部遇難。

就施工質(zhì)量而言，澆筑通廊混凝土支架模型的脫落可能涉及支架設(shè)計、材料、安裝和拆除等多個環(huán)節(jié)。支架在施工過程中扮演著臨時支撐的角色，對混凝土澆筑的支持至關(guān)重要，其穩(wěn)定性和可靠性直接影響整體施工的安全性。

若支架設(shè)計不合理、材料不符合標(biāo)準、安裝不規(guī)范或拆除不及時，均有可能導(dǎo)致支架失效和坍塌，從而引發(fā)人員傷亡。在維護施工安全方面，對支架進行全面、科學(xué)的管理和操作至關(guān)重要。

在安全管理層面，澆筑通廊混凝土支架模型脫落可能與施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督、安全教育、以及安全防護等方面的措施相關(guān)。施工現(xiàn)場因其高風(fēng)險環(huán)境而要求嚴格遵循安全規(guī)范，加強安全監(jiān)管，及時排除潛在的安全隱患，并建立有效的應(yīng)急預(yù)案。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十四條的規(guī)定，若因違反建筑工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定導(dǎo)致建筑物、構(gòu)筑物倒塌或發(fā)生其他重大事故，致人死亡，直接責(zé)任人員將面臨法律制裁。根據(jù)目前的情況，此次事故已導(dǎo)致7人死亡，屬于重大事故范疇，有關(guān)企業(yè)的負責(zé)人已被警方控制。若調(diào)查證實其存在違法違規(guī)行為，將依法追究刑事責(zé)任。

同時其他涉事責(zé)任人，包括設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位等，也將受到相應(yīng)責(zé)任的追究。對于公職人員中的失職瀆職者，同樣會按法律規(guī)定予以問責(zé)。這一法律程序旨在確保對于事故責(zé)任人的嚴肅追究，以維護建筑工程安全和社會公共利益。

山西施工事故相關(guān)責(zé)任人已被控制，這是一起悲劇還是一起罪行？這是一個值得深思的問題，也是一個不能回避的問題。施工安全不僅關(guān)系到施工人員的生命安全，也關(guān)系到社會的穩(wěn)定和發(fā)展，更關(guān)系到人民的幸福和尊嚴。不能讓這樣的事故再次發(fā)生，必須從中吸取教訓(xùn)，加強施工安全管理，提高施工安全水平，保障施工安全和人民生命財產(chǎn)安全。